文/唐涵瀟

“莽莽成昆出大山，成昆精神代代傳，線路養(yǎng)護(hù)需要我，我為渝懷獻(xiàn)青春?！边@番豪言壯語(yǔ)，是我作為一名養(yǎng)護(hù)鐵道線路的工務(wù)人，而感到的榮幸和自豪。

我是一名90后共青團(tuán)員。

上世紀(jì)90年代末，出生在四川內(nèi)江威遠(yuǎn)的一個(gè)偏遠(yuǎn)農(nóng)村家庭，父母面朝黃土背朝天，含辛茹苦把我撫養(yǎng)成人，初中畢業(yè)，有幸考入四川鐵道職業(yè)學(xué)院，在這所過(guò)去叫內(nèi)江鐵路機(jī)械學(xué)校的高等學(xué)府里，通過(guò)5年刻苦學(xué)習(xí)，獲取“鐵道工程技術(shù)專業(yè)”大專文憑。2020年7月畢業(yè)，分配到中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)公司涪陵工務(wù)段黔江線路車間保家樓巡養(yǎng)工區(qū)，成為一名光榮的學(xué)習(xí)線路工。

通過(guò)半年上崗實(shí)踐，跟著師傳摸爬滾打，起撥改搗，巡檢線路，點(diǎn)內(nèi)補(bǔ)修作業(yè)，冒雨巡查，防洪巡守，清理路基雜草，整理散飛碴，一邊生產(chǎn)實(shí)踐，一邊向書本尋找答案。2021年1月，參加集團(tuán)公司定職考試一次過(guò)關(guān)，終于成為一名合格的線路工。

跨入涪陵工務(wù)段這天，在段上舉辦的新入路青工崗前培訓(xùn)班里，同各所院校分來(lái)的78名工務(wù)新兵一起，聽了段關(guān)工委熊主任為我們上的人生理想第一課:中國(guó)鐵路輝煌史，從古到今百多年，八縱八橫14.5萬(wàn)公里，中國(guó)高鐵從無(wú)到有，成為一張靚麗的名片走遍世界，讓國(guó)人揚(yáng)眉吐氣；莽莽渝懷出大山，渝懷鐵路通車運(yùn)營(yíng)15年，堅(jiān)守實(shí)干的涪工人，為我們闖出一片新天地。

熊主任告誡我們要抓住機(jī)遇，讓我們?cè)谕粭l起跑線上奮起直追，是騾子是馬拉出來(lái)遛遛，勤奮者則進(jìn)，懶惰者則退，笨鳥者先飛，吃得苦中苦，方為人上人的人生哲理，不言而喻。我們只有抓住機(jī)遇，珍惜這份來(lái)之不易的光陰，才能胸懷大志:線路養(yǎng)護(hù)需要我，我為渝懷獻(xiàn)青春。

通過(guò)2020年12月24日《人民日?qǐng)?bào)》頭版頭條刊載的《莽莽成昆出大山》長(zhǎng)篇通訊的學(xué)習(xí)，聽了車間“五老”書記楊世成爺爺講述的“紅色基因”故事，秀山線路車間“五老”工程師王國(guó)政爺爺講述的人生故事，涪陵探傷車間“五老”書記黃國(guó)均爺爺講述的《“五老”書記的探傷情懷》，參加段關(guān)工委、團(tuán)委、工會(huì)聯(lián)手開展的“傳承紅色基因 弘揚(yáng)鐵路光榮傳統(tǒng)”大討論和“莽莽成昆出大山 我為渝懷作貢獻(xiàn)”有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)，深受啟發(fā):

首先，弘揚(yáng)成昆精神，扎根渝懷獻(xiàn)青春。莽莽成昆出大山，潤(rùn)育了一代代鐵路人，像成昆人那樣，為新中國(guó)鐵路建設(shè)和鐵路運(yùn)輸事業(yè)作出了不朽的功勛。當(dāng)年的鐵道兵勇士，用鮮血和生命，在條件復(fù)雜，懸崖峭壁的四川盆地、橫斷山脈、云貴高原，鑿?fù)?096公里成昆鐵路，一代代成昆人發(fā)揚(yáng)“堅(jiān)守、實(shí)干、創(chuàng)新、爭(zhēng)先”的成昆精神，確保了成昆鐵路安全運(yùn)營(yíng)50年，也為四川大涼山彝族人民脫貧致富奔小康，鋪就了“致富路”。

我們作為新一代養(yǎng)護(hù)渝懷鐵路的工務(wù)人，多問自已幾個(gè)為什么？我們?yōu)楹味鴣?lái)？為何而干？答案很簡(jiǎn)單:說(shuō)大一點(diǎn)，就是為了祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)，確保渝懷鐵路安全暢通而來(lái)，為實(shí)現(xiàn)自已的人生目標(biāo)而干。說(shuō)小一點(diǎn)，也就是對(duì)得起“面朝黃土背朝天”的爹娘，希望我們也能向城里人那樣“出人頭地”，闖出一片新天地，只有抓住機(jī)遇，一寸光陰一寸金，寸金難買寸光陰，珍惜這來(lái)之不易的時(shí)光，發(fā)揚(yáng)鐵道兵勇士“一不怕苦、二不怕死”的筑路精神，弘揚(yáng)“堅(jiān)守、實(shí)干、創(chuàng)新、爭(zhēng)先”的成昆精神和涪工人“堅(jiān)守、實(shí)干、嚴(yán)謹(jǐn)、爭(zhēng)先”的涪工精神，扎根渝懷獻(xiàn)青春，報(bào)效祖國(guó)養(yǎng)好路，讓奔弛的列車多拉快跑。

其次，發(fā)揚(yáng)鍥而不舍的精神，學(xué)好線路養(yǎng)護(hù)本領(lǐng)。秀山線路車間“五老”工程師王國(guó)政爺爺為我們講述的《從大山里走出的足跡》的“人生故事”:王爺爺從跨入線路工崗位的那天起，他就認(rèn)準(zhǔn)了人生目標(biāo)，發(fā)揚(yáng)“只要功夫深，鐵杵磨成針，鍥而不舍，金石可鏤”的精神，從一名小學(xué)生，在崗自學(xué)完初中、高中課程，經(jīng)過(guò)全國(guó)成人高考，考入西南交通大學(xué)“鐵道工程”專業(yè)學(xué)習(xí)，圓了大學(xué)夢(mèng)，取得了大專文憑，成為線路科技術(shù)員、助理工程師、工程師，直到退休，為工務(wù)事業(yè)奮斗終身。王爺爺鍥而不舍的“釘子精神”，為我們90后00后樹立了學(xué)習(xí)的榜樣。

第三，發(fā)揚(yáng)“五老”精神，腳踏實(shí)地干好本職工作。全長(zhǎng)624公里的渝懷鐵路2006年2月開通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，為帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)揮了巨大作用。尤其是2019年底黔張常高鐵的開通，2020年底渝懷復(fù)線的開通，取消了列車會(huì)讓時(shí)間，提升了運(yùn)輸能力，縮短了渝穗列車運(yùn)行時(shí)間，拉近了重慶~廣州的距離，也增加了線路巡檢養(yǎng)護(hù)的難度。一批批堅(jiān)守實(shí)干的涪工“五老”(老黨員、老技師、老工班長(zhǎng)、老工人、老干部)發(fā)揚(yáng)“堅(jiān)守、實(shí)干、嚴(yán)謹(jǐn)、爭(zhēng)先”的涪工精神，為我們創(chuàng)造了舒適的生活環(huán)境、堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)、嚴(yán)明的組織紀(jì)律，營(yíng)造了良好的政治生態(tài)，讓我們?nèi)硇耐度氲骄€路巡養(yǎng)工作中。

我們作為新時(shí)代90后00后，只有虛心向“五老”學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)“五老”對(duì)待工作的敬業(yè)精神:哪怕是處理一顆螺釘，起撥一撬道，力求做到毫厘不差，差一點(diǎn)也不行，精益求精，精準(zhǔn)到位。學(xué)習(xí)“五老”對(duì)待安全的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng):上道作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，設(shè)好防護(hù)不蠻干，天窗下達(dá)才上道，人身安全最重要，在崗一分鐘，負(fù)責(zé)六十秒。學(xué)習(xí)“五老”健康活潑的生活態(tài)度:團(tuán)結(jié)緊張，嚴(yán)肅活潑，勞娛結(jié)合，笑對(duì)生活，腳踏實(shí)地干好本職工作，精心養(yǎng)護(hù)好每一段線路，當(dāng)好客貨運(yùn)輸?shù)氖刈o(hù)神，讓每一趟客貨列車安全平穩(wěn)準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)目的地。

莽莽渝懷出大山，我將在新調(diào)入的洛磧線路綜合維修車間涪陵道岔工電維修工區(qū)，同師傅們一道，堅(jiān)守在渝懷鐵道運(yùn)輸線上，奉獻(xiàn)青春和力量。