尋跡千年文脈與時(shí)代新韻
——山東省報(bào)告文學(xué)學(xué)會(huì)“運(yùn)河之脊”主題文學(xué)采風(fēng)活動(dòng)走進(jìn)濟(jì)寧
四月的運(yùn)河之都濟(jì)寧,陽(yáng)光明媚,草木蔥蘢。在這升騰希望的春光里, 4月12—14日,山東省報(bào)告文學(xué)學(xué)會(huì)“運(yùn)河之脊”主題文學(xué)采風(fēng)團(tuán)在會(huì)長(zhǎng)逄春階的帶領(lǐng)下一行6人深入濟(jì)寧運(yùn)河文化核心區(qū)及現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)一線,通過(guò)走訪歷史遺跡、對(duì)話古今交匯、探訪港航經(jīng)濟(jì)、深入南旺運(yùn)河樞紐、解碼發(fā)展新篇,全景式、沉浸式地挖掘運(yùn)河之都的文化根脈與時(shí)代活力。
12日下午,采風(fēng)團(tuán)一行到達(dá)位于濟(jì)寧市第一糧庫(kù)舊址之上的麷街,在麷街市場(chǎng)管理運(yùn)營(yíng)中心受到了在此迎候的濟(jì)寧市作協(xié)主席張建魯,濟(jì)寧市公安局副局長(zhǎng)兼特警支隊(duì)長(zhǎng)、省作協(xié)會(huì)員鹿見林,山東省報(bào)告文學(xué)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、濟(jì)寧市政協(xié)常委、文化文史和學(xué)習(xí)委副主任楊義堂,濟(jì)寧市作協(xié)副主席范金泉、秘書長(zhǎng)周中祥,濟(jì)寧市廣播電視臺(tái)編委、太白湖區(qū)作協(xié)副主席徐進(jìn),濟(jì)寧市報(bào)告文學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)馬繼東、秘書長(zhǎng)萬(wàn)艾東,太白湖區(qū)作協(xié)副主席常志國(guó)等有關(guān)人員的熱情接待。
隨后,采風(fēng)團(tuán)一行與濟(jì)寧來(lái)的作家們一起在運(yùn)營(yíng)中心門廳前舉行了簡(jiǎn)短的啟動(dòng)儀式。
( 啟動(dòng)儀式結(jié)束后,采風(fēng)團(tuán)一行在運(yùn)營(yíng)中心有關(guān)人員陪同下大家一起乘觀光電車游覽了整個(gè)麷街特色街區(qū)。在麷街的青石板路上,作家們聆聽著講解員講述運(yùn)河商貿(mào)繁盛時(shí)期的市井故事。期間,采風(fēng)團(tuán)的成員們?cè)谥v解員的引導(dǎo)下觀看了麷街主街腳下的京杭運(yùn)河文化地刻,了解了大運(yùn)河是專門為糧食漕運(yùn)而修建的,和糧食有著深厚的淵源。在大運(yùn)河之上,有很多閘壩,運(yùn)糧的漕船要停留一段時(shí)間,慢慢形成了許多歷史悠久的名城,從南向北,有杭州、蘇州、濟(jì)寧、天津和北京等。每一個(gè)城市都有自己的歷史淵源、特色建筑、美食和民俗文化,大運(yùn)河不僅是一條運(yùn)糧河,也是一條城市的旅游觀光帶,是一條文化的長(zhǎng)河。
漫步在麷街,采風(fēng)團(tuán)的成員們一邊觀看著古舊的建筑風(fēng)格承載著歷史記憶,一邊感受著民國(guó)風(fēng)街邊店鋪呈現(xiàn)出的蓬勃商業(yè)活力。這里濃厚的糧食文化底蘊(yùn),通過(guò)特色景觀與創(chuàng)意展示生動(dòng)呈現(xiàn)。獨(dú)特的風(fēng)土人情和匠心獨(dú)運(yùn)的文化設(shè)置,讓作家們深深沉醉,紛紛感慨麷街是運(yùn)河千年文脈傳承與創(chuàng)新發(fā)展的生動(dòng)注腳,它既喚醒大運(yùn)河千年記憶,又展示著時(shí)代的新韻。
(一)
13日上午,采風(fēng)團(tuán)一行首先來(lái)到玉堂醬園博物館,其無(wú)疑是濟(jì)寧運(yùn)河文化的突出代表。它自1714年創(chuàng)立,歷經(jīng)數(shù)百年風(fēng)雨,見證著運(yùn)河的興衰變遷。
步入玉堂醬園博物館,這座跨越三個(gè)世紀(jì)的“中華老字號(hào)”以醬香承載運(yùn)河飲食文化,其“南菜北釀”的工藝融合令采風(fēng)團(tuán)成員感慨:“一缸醬料里藏著南北交融的運(yùn)河密碼?!?nbsp;
在玉堂醬園采風(fēng)團(tuán)的成員們通過(guò)參觀和聽取講解員的講解,了解到早在1714年,蘇州人戴阿堂沿大運(yùn)河北上,行至濟(jì)寧時(shí),被這座城市的繁榮富庶所吸引,便在南門口的運(yùn)河碼頭沿岸購(gòu)置土地,蓋起三間小醬菜鋪,取名“姑蘇戴玉堂”。起初,戴氏從蘇州著名的潘萬(wàn)成醬園販進(jìn)醬菜,后結(jié)合濟(jì)寧當(dāng)?shù)卦吓c北方人口味,對(duì)制作技術(shù)進(jìn)行改造,生產(chǎn)出咸甜適度、脆香可口的醬菜,深受當(dāng)?shù)匕傩蘸湍蟻?lái)北往商賈的喜愛。
到了1816年,濟(jì)寧大紳商冷長(zhǎng)連和兩江總督孫玉庭各出資500兩白銀,買下“姑蘇戴玉堂”,去掉“戴”字,更名為“姑蘇玉堂”。此后,玉堂醬園開啟了快速發(fā)展的新篇章。在首任總經(jīng)理梁圣銘的苦心經(jīng)營(yíng)下,醬園占地?cái)U(kuò)至四十多畝,房屋數(shù)百間,工人達(dá)二百多名,產(chǎn)品增加到五十余種,年收入十萬(wàn)多吊,資本金增長(zhǎng)20倍,成為濟(jì)寧當(dāng)時(shí)最大的商戶。梁圣銘還推出多項(xiàng)開創(chuàng)性制度,改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),提升產(chǎn)品質(zhì)量,發(fā)行“錢票”,為玉堂醬園的繁榮奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而清代時(shí),其醬菜便以獨(dú)特風(fēng)味獲慈禧太后稱贊,享有“京省馳名,味壓江南”之美譽(yù);1915年,更是在巴拿馬太平洋博覽會(huì)上斬獲六塊金牌新中國(guó)成立后,玉堂醬園在政府的支持下逐漸恢復(fù)生產(chǎn),1954年實(shí)行公私合營(yíng),之后又經(jīng)歷多次合并,規(guī)模不斷擴(kuò)大,成為濟(jì)寧地區(qū)重要的食品生產(chǎn)企業(yè)。進(jìn)入新時(shí)代,面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者需求的變化,玉堂醬園在傳承傳統(tǒng)工藝的基礎(chǔ)上,不斷探索創(chuàng)新。在新時(shí)代浪潮下,玉堂醬園堅(jiān)守傳統(tǒng)工藝,積極創(chuàng)新發(fā)展,線上線下融合拓展市場(chǎng),讓百年醬香飄得更遠(yuǎn),持續(xù)為百姓餐桌增添美味,續(xù)寫著運(yùn)河畔的商業(yè)傳奇。
在新時(shí)代文旅融合的大背景下,玉堂醬園將部分老廠房打造成博物館。這座以“千年運(yùn)河,百年玉堂”為主題的博物館,通過(guò)圖文展板、文物陳列、場(chǎng)景復(fù)原、微景觀、電子多媒體等多種形式,全方位展示了玉堂醬園的發(fā)展歷史、現(xiàn)代風(fēng)貌和未來(lái)愿景。博物館試運(yùn)營(yíng)一年多來(lái),已接待參觀團(tuán)、社會(huì)各界人士及海內(nèi)外游客3萬(wàn)余人次,成為濟(jì)寧傳承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的打卡地和傳統(tǒng)非遺文化的體驗(yàn)探尋地。
館內(nèi)陳列著眾多珍貴的文物和老物件,從古老的醬缸、制作工具到不同時(shí)期的產(chǎn)品包裝,每一件都承載著玉堂醬園的歷史記憶。在場(chǎng)景復(fù)原區(qū),生動(dòng)再現(xiàn)了當(dāng)年醬園前店后廠的經(jīng)營(yíng)模式和工人們忙碌制作醬菜的場(chǎng)景,讓參觀者身臨其境般感受到那個(gè)時(shí)代的商業(yè)氛圍。作家們流連忘返,感嘆著玉堂醬園的運(yùn)河傳奇。
離開玉堂醬園博物館采風(fēng)團(tuán)一行驅(qū)車來(lái)到地處市區(qū)浣筆泉路南段的浣筆泉。作家們了解到,相傳唐代大詩(shī)人李白于開元年間愛居濟(jì)寧時(shí),曾在此泉浣筆,故而得名。浣筆泉始建于明朝嘉靖五年,即1526年,清朝乾隆五十六年,也就是1791年時(shí)建了“二賢祠”,里面供奉著李白、賀知章像。祠堂西南有石欄相護(hù)的一泓池水,周長(zhǎng)約八丈有余,泉水潺湲。池旁有明萬(wàn)歷六年立的碑石,上有楷書“浣筆泉”三字。泉池東南是建于明代嘉靖年間的墨華亭,這個(gè)墨華泉是濟(jì)寧古八景之一,號(hào)稱“墨華泉碧”。?
在浣筆泉,作家們領(lǐng)略了“墨華泉碧”古景的清幽雅致,觀賞了明朝太湖石的奇絕靈秀,仿佛看到了詩(shī)仙李白揮毫潑墨的身影。
告別浣筆泉,采風(fēng)團(tuán)一行登上位于市區(qū)老運(yùn)河畔的濟(jì)寧太白樓。通過(guò)導(dǎo)游講解,作家們了解到,濟(jì)寧太白樓的前身是唐代賀蘭氏經(jīng)營(yíng)的酒樓,原址位于古任城東門里。唐開元二十四年,即公元736年,李白攜家人為了投奔親戚而移居任城,常在此飲酒賦詩(shī)。唐懿宗咸通二年(861年),吳興人沈光為酒樓篆書“太白酒樓”匾額,并作《李翰林酒樓記》。明洪武二十四年,也就是公元1391年,濟(jì)寧左衛(wèi)指揮使狄崇將太白樓遷至南門城樓東城墻之上,更名為“太白樓”。而作家們面前的太白樓是坐落在明代城墻上,延續(xù)了明洪武年間的建筑風(fēng)格,同時(shí)也不失唐代樓閣的風(fēng)韻。
樓內(nèi)現(xiàn)存唐、金、元、明、清歷代名人題詠260多篇,題詠?zhàn)髡哌_(dá)200余人,館藏歷代原始刻石50余塊。其中,李白手書的“觀”字碑、乾隆皇帝的御筆刻石、羅振玉的石刻楹聯(lián)等,都是享有極高文物價(jià)值的珍品,特別是李白手書的“壯觀”斗字方碑,是太白樓的鎮(zhèn)館之寶。
作家們登上太白樓,李白愛居濟(jì)寧23年的生活經(jīng)歷與傳世詩(shī)篇被一一揭開,留存的“壯觀”之“觀”字,筆力雄健,盡顯詩(shī)仙豪情。這些遺跡不僅是濟(jì)寧這座文化名城對(duì)李白文化的深厚承載,更是濟(jì)寧作為“文化之都”的有力見證,濟(jì)寧籍的當(dāng)代詞作家喬羽先生深受李白詩(shī)歌影響,童年時(shí)在太白樓下長(zhǎng)期吟詠著李白的詩(shī)歌。他曾寫過(guò)這樣一首詩(shī):“詩(shī)酒英豪說(shuō)李白,古南池畔起高臺(tái)。我來(lái)已是千年后,猶見青蓮次第開?!弊骷覀?cè)诒淘?shī)詞間感受運(yùn)河滋養(yǎng)的文脈氣象,千年前的詩(shī)仙的滔滔詩(shī)意至今仍在這片土地流淌,滋養(yǎng)著后人的精神世界。
走下太白樓,采風(fēng)團(tuán)一行又來(lái)到濟(jì)寧市博物館對(duì)過(guò)的河道總督署遺址公園。這里更是濟(jì)寧運(yùn)河文化的核心象征,歷史上,眾多名人在此擔(dān)任河道治理長(zhǎng)官,林則徐等先輩的功績(jī),為運(yùn)河的繁榮穩(wěn)定奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),彰顯出濟(jì)寧在運(yùn)河水利史上的關(guān)鍵地位。
由于濟(jì)寧的“運(yùn)河之脊”地位,元代就在濟(jì)寧設(shè)立“都水監(jiān)”主管河道疏浚與漕運(yùn)。明永樂九年遣尚書主持治河,成化七年設(shè)河道總督,駐扎山東濟(jì)寧,首任總河為工部侍郎王恕。清雍正七年,管河總督分設(shè)三處,濟(jì)寧設(shè)有“河?xùn)|河道總督署”。河道總督是軍政一身的高官,主要負(fù)責(zé)運(yùn)河及相關(guān)河道的開鑿、疏浚、管理及違法違規(guī)案件的查處,還領(lǐng)有軍隊(duì),清代河督有直屬河兵5600人,以保障運(yùn)河暢行無(wú)阻。當(dāng)今濟(jì)寧博物館院子里的鐵炮群就是當(dāng)時(shí)清朝軍隊(duì)所屬。
如今,河道總督署遺址公園是第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位,分為展示館、文化廣場(chǎng)和遺址保護(hù)展示區(qū)三部分,全面展現(xiàn)了元明清三代國(guó)家河道管理最高機(jī)構(gòu)的歷史,是了解運(yùn)河文化、感受歷史變遷的重要窗口。采風(fēng)團(tuán)作家們認(rèn)真聆聽、細(xì)致記錄運(yùn)河水利管理的歷史智慧與文化遺存,會(huì)長(zhǎng)逄春階表示:“濟(jì)寧作為‘運(yùn)河之都’,每一塊磚瓦都在講述國(guó)家命脈的治理史詩(shī)。”
告別河道總督署遺址公園 ,作家們又移步到濟(jì)寧博物館后面的院子里,開啟了對(duì)運(yùn)河歷史的深度探尋,運(yùn)河文化專家楊義堂詳細(xì)講解了鐵塔寺、聲遠(yuǎn)樓的來(lái)歷,大家聽得津津有味,而陳列于地上的清朝鐵炮群和歷代碑刻群靜靜訴說(shuō)著往昔歲月,僧格林沁停靈濟(jì)寧的典故也為這段歷史添上厚重一筆。
臨近中午時(shí),大家聚集在古色古香的呂家宅院的海棠樹下,作家們感嘆道,真不愧為文化濟(jì)寧,不出幾步,就是滿眼的文化!
(二)
13日下午,“運(yùn)河之脊”主題文學(xué)采風(fēng)活動(dòng)繼續(xù)。
作為中國(guó)500強(qiáng)企業(yè),濟(jì)寧能源集團(tuán)為千年運(yùn)河帶來(lái)全新的生機(jī)。其旗下內(nèi)河航道新能源造船公司同樣成績(jī)斐然,制造的新能源船舶不僅銷售到國(guó)內(nèi)各地,還遠(yuǎn)銷海外。
大約驅(qū)車40多分鐘,采風(fēng)團(tuán)一行便來(lái)到了位于白馬河畔的濟(jì)寧能源集團(tuán)權(quán)屬企業(yè)—山東新能船業(yè)有限公司智能化生產(chǎn)車間門前。
通過(guò)技術(shù)人員的講解,作家們初步了解了該公司的發(fā)展情況,該公司于2022年10月開工建設(shè),2024年8月建成投產(chǎn),為全國(guó)首個(gè)集研發(fā)設(shè)計(jì)、智能制造于一體的國(guó)內(nèi)內(nèi)河新能源船舶制造示范基地項(xiàng)目?!靶履艽瑯I(yè)”人積極對(duì)接歐洲、非洲、東南亞等十余個(gè)海外市場(chǎng),已與紫金礦業(yè)、法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)簽署協(xié)議,國(guó)際市場(chǎng)對(duì)新能船業(yè)新能源船舶技術(shù)實(shí)力給予充分肯定。
走出車間,采風(fēng)團(tuán)的作家們又來(lái)到停靠在白馬河岸邊已下水的船舶旁,千噸級(jí)純電動(dòng)貨船的研發(fā)成果令采風(fēng)團(tuán)的作家深感震撼,作家們還與企業(yè)負(fù)責(zé)人深入探討“以綠電重啟黃金水道”的產(chǎn)業(yè)愿景;并就一些疑惑的問題同陪同調(diào)研的企業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行充分交流,現(xiàn)場(chǎng)氣氛十分熱烈。
告別新能船業(yè)公司,采風(fēng)團(tuán)一行又前往濟(jì)寧能源集團(tuán)所屬的龍拱港。
在龍拱港堆場(chǎng)內(nèi)作家們看見,16輛無(wú)人集卡,憑借北斗導(dǎo)航、5G通信、多傳感器融合智能感知,能夠自主完成車輛任務(wù)分配、路徑規(guī)劃,無(wú)人集卡全場(chǎng)高精定位2厘米以內(nèi),停車對(duì)位時(shí)間5秒鐘以內(nèi),比傳統(tǒng)的人工集卡對(duì)位效率提升30%以上。無(wú)人集卡與自動(dòng)化岸橋的精準(zhǔn)協(xié)作,展現(xiàn)了“江北內(nèi)河第一港”的科技硬實(shí)力。且龍拱港還設(shè)有海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所,這是山東省內(nèi)河第一個(gè)水路運(yùn)輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所。2023年12月開通集裝箱貨物進(jìn)出口通關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)了濟(jì)寧港外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)一體化通關(guān)。2024年4月開通山東省首條外貿(mào)出口航線,主要發(fā)往越南胡志明、馬來(lái)西亞巴生、泰國(guó)林查班、阿聯(lián)酋迪拜等城市,持續(xù)為外貿(mào)企業(yè)提供“全棧式”的物流運(yùn)輸服務(wù)。同時(shí),龍拱港打通了新兗鐵路和京杭運(yùn)河的節(jié)點(diǎn),成為濟(jì)寧新的一個(gè)“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)樞紐,構(gòu)建集約高效的集疏運(yùn)體系。作家們紛紛表示:“從‘漕船帆影’到‘零碳航程’,這條運(yùn)河始終奔涌著創(chuàng)新的浪潮。”

隨后,采風(fēng)團(tuán)一行又移步到龍拱港調(diào)度指揮中心大廳,作家們了解到,位于大運(yùn)河之上的龍拱港是濟(jì)寧全面對(duì)標(biāo)山東港口集團(tuán)、引進(jìn)青島港先進(jìn)理念,全力打造的現(xiàn)代化、智慧化、標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化的內(nèi)河集裝箱示范港口。2021年6月,龍拱港智慧化集裝箱多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目開工。龍拱港牽頭實(shí)施的內(nèi)河智慧型集裝箱港口成套技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用項(xiàng)目成果,被中國(guó)港口協(xié)會(huì)認(rèn)定在內(nèi)河港口領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。內(nèi)河智慧港口建設(shè)成果獲得工信部第六屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽全國(guó)總決賽一等獎(jiǎng)。并通過(guò)觀看專題片了解到,龍拱港是全國(guó)第一家常態(tài)化運(yùn)行“5G+AI+IDS”無(wú)人智能水平運(yùn)輸?shù)膬?nèi)河港口。這個(gè)港口創(chuàng)新同步集成“智能感知自動(dòng)駕駛、智能充電、V2X車路協(xié)同、5G遠(yuǎn)程駕駛、高精地圖”等十多個(gè)子系統(tǒng),創(chuàng)造性應(yīng)用了“車、路、網(wǎng)、云、圖”全棧式自動(dòng)駕駛解決方案,北斗導(dǎo)航、5G通信、UWB、多傳感器融合智能感知,全場(chǎng)高精定位達(dá)到了厘米級(jí),IDS智能水平運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車輛任務(wù)分配、路徑自動(dòng)規(guī)劃,切實(shí)突破了海港磁釘定位導(dǎo)航的限制。
華燈初上,夜幕下的龍拱港與一河之隔的濟(jì)寧主城區(qū)夜景融合為一體,充滿迷人的魅力。此時(shí),采風(fēng)團(tuán)的作家們有幸目睹了新時(shí)代背景下古老運(yùn)河煥發(fā)出的獨(dú)特魅力和風(fēng)采。
揮別龍拱港,采風(fēng)團(tuán)一行赴汶上縣繼續(xù)此次采風(fēng)活動(dòng)。
(三)
14日上午,采風(fēng)團(tuán)一行由中都賓館乘車前往此次“運(yùn)河之脊”采風(fēng)活動(dòng)的主要地點(diǎn)——汶上南旺運(yùn)河樞紐站。這里作為“運(yùn)河之脊”,是京杭大運(yùn)河的最高點(diǎn),也是保障運(yùn)河暢通的關(guān)鍵水利樞紐。
走進(jìn)南旺水利樞紐展廳,采風(fēng)團(tuán)的作家們?cè)阢肷峡h文旅局劉建康主任的引導(dǎo)和講解下,從一樓大廳逐個(gè)版塊進(jìn)行參觀,通過(guò)劉主任的專業(yè)講解和實(shí)地調(diào)研作家對(duì)“運(yùn)河之脊”有了大體的初步的了解。明朝時(shí)期,工部尚書宋禮與民間水利專家白英,憑借卓越智慧與超凡勇氣,創(chuàng)造性地實(shí)施“引汶濟(jì)運(yùn)”工程。他們巧妙利用南旺獨(dú)特地勢(shì),修筑堤壩、開挖渠道、建造斗門,精準(zhǔn)控制水流,成功解決了運(yùn)河水源不足與水位高差難題,使千里運(yùn)河得以全線貫通。自此,南旺樞紐成為維系南北水運(yùn)大動(dòng)脈的核心樞紐,源源不斷的漕船滿載著物資與文化,穿梭于運(yùn)河之上,為國(guó)家繁榮、民族融合奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
劉建康表示,從這一角度而言,北方運(yùn)河若無(wú)南旺樞紐,便如同巨龍失去脊梁,難以昂首騰飛,更無(wú)法成就其作為中國(guó)古代交通與經(jīng)濟(jì)命脈的輝煌?!凹埂闭?,脊梁也。濟(jì)寧運(yùn)河南旺樞紐作為“運(yùn)河之脊”,不僅是地理與水利意義上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),更是中華文化與中華民族精神的象征。濟(jì)寧,這片孕育了儒家思想、承載著悠久歷史的土地,恰似中華民族的脊梁,堅(jiān)韌不拔、擔(dān)當(dāng)有為。
南旺樞紐的建造,體現(xiàn)出古人在面對(duì)復(fù)雜自然條件時(shí),不屈不撓、勇于創(chuàng)新的精神品質(zhì),這種精神貫穿于中華民族的發(fā)展歷程,是我們戰(zhàn)勝困難、不斷前行的強(qiáng)大動(dòng)力源泉。它見證了不同地域文化在運(yùn)河沿線的交流融合,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)繁榮與社會(huì)進(jìn)步,成為民族團(tuán)結(jié)與文化傳承的重要紐帶,彰顯出中華文化海納百川、兼容并蓄的博大胸懷。
在南旺分水樞紐遺址——這座被譽(yù)為“運(yùn)河心臟”的明代水利奇跡前,采風(fēng)團(tuán)的作家們一邊認(rèn)真聆聽講解,一邊結(jié)合考古發(fā)掘成果與文獻(xiàn)記載,重思“七分朝天子,三分下江南”的治水韜略。在新時(shí)代背景下,“運(yùn)河之脊”所蘊(yùn)含的“走在前、挑大梁”精神,激勵(lì)著人們不斷開拓進(jìn)取,成為民族復(fù)興道路上的強(qiáng)大精神動(dòng)力。
此次“運(yùn)河之脊”主題文學(xué)采風(fēng)活動(dòng),讓作家們?nèi)轿桓惺艿綕?jì)寧運(yùn)河文化的博大精深,從歷史遺跡到現(xiàn)代化港口,從傳統(tǒng)文化到創(chuàng)新發(fā)展,在新時(shí)代背景下,“脊梁”精神被賦予了新的內(nèi)涵——“走在前、挑大梁”。行走在運(yùn)河之脊的文化濟(jì)寧,當(dāng)代濟(jì)寧人所承載的擔(dān)當(dāng)精神,展示了當(dāng)代濟(jì)寧人承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,為改善民生、促進(jìn)社會(huì)和諧貢獻(xiàn)力量。這種“走在前、挑大梁”的擔(dān)當(dāng),正是對(duì)“運(yùn)河之脊”精神的傳承與發(fā)揚(yáng),是中華民族偉大復(fù)興征程中不可或缺的精神動(dòng)力。從這個(gè)意義來(lái)看,講好“運(yùn)河之脊”的故事,就是講好中華文化與中華民族的奮斗史、擔(dān)當(dāng)史。
文/魯翔