作者簡(jiǎn)介

趙志飛，1954年生，湖北武漢人，中共黨員，法學(xué)研究生。湖北省及武漢市作家協(xié)會(huì)會(huì)員。1974年參警，歷任刑事偵查員、刑事技術(shù)高級(jí)工程師、一級(jí)警監(jiān)、警院教授和湖北省人民政府參事、湖北省公安廳副廳長(zhǎng)和湖北警官學(xué)院黨委書(shū)記。退休后曾任全國(guó)公安文聯(lián)警事文物專(zhuān)委會(huì)主席。著有《走進(jìn)東瀛看警察》《首義警事》《36案》《澳門(mén)諜戰(zhàn)》《湖北警察史》《印象歐羅巴》《在那遙遠(yuǎn)的地方》《中國(guó)警察博物館巡禮》等12部作品。多部作品獲公安部"金盾文學(xué)獎(jiǎng)"，2024年被全國(guó)公安文聯(lián)授予"警事文博事業(yè)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)"。

  

       傾聽(tīng)這已無(wú)聲的歷史

——中國(guó)遠(yuǎn)征軍滇西抗戰(zhàn)史尋訪之一

《“畹町橋”的訴說(shuō)》

獻(xiàn)給中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利八十周年

     作者 趙志飛

        引言  

靜，靜，太靜了！

       在滇西，比起大理古城的萬(wàn)頭攢動(dòng)眾聲喧嘩，比起上關(guān)下關(guān)的游人如織摩肩接踵，比起蒼山洱海的香車(chē)美女車(chē)流人河，我去的這些地方實(shí)在太寂靜了，寂靜得常常感覺(jué)是在包場(chǎng)。

       在瑞麗市的中緬國(guó)界畹町橋、中國(guó)遠(yuǎn)征軍滇緬抗戰(zhàn)紀(jì)念館、南洋華僑機(jī)工回國(guó)抗日紀(jì)念館，回龍山大戰(zhàn)遺址；

       在芒市的滇西抗日戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念碑（中國(guó)遠(yuǎn)征軍紀(jì)念碑）、第39團(tuán)抗日將士陣亡紀(jì)念塔、；

       在保山市的惠通橋、老虎嘴、松山大戰(zhàn)遺址、肉博山戰(zhàn)場(chǎng)遺址、戰(zhàn)火見(jiàn)證樹(shù)、第103師抗日陣亡將士墓、日軍戰(zhàn)地醫(yī)院舊址、董家溝日軍慰安所舊址；

        在龍陵縣的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念館、東卡日軍碉堡、隆陽(yáng)滇西抗日陣亡將士紀(jì)念碑；

       在騰沖市的滇西抗戰(zhàn)紀(jì)念館、國(guó)殤墓園、來(lái)鳳山抗日作戰(zhàn)舊址、一九八師攻克騰沖陣亡將士紀(jì)念塔，史迪威公路博物館，美國(guó)志愿航空隊(duì)（飛虎隊(duì)）騰沖駝峰、綺羅、臥龍等臨時(shí)機(jī)場(chǎng)。

       隔著80年的歷史時(shí)空，它們已悄然無(wú)聲音。但是，身臨其境的我分明能聽(tīng)到，當(dāng)年慘烈密集的槍炮聲，吶喊聲，廝殺聲，哭叫聲，驚心動(dòng)魄，震耳欲聾！于無(wú)聲處，可聽(tīng)驚雷！

       這些地方都是八十年前中國(guó)遠(yuǎn)征軍滇西抗戰(zhàn)慘烈史實(shí)的戰(zhàn)爭(zhēng)遺存地，它們見(jiàn)證了當(dāng)年侵華日寇在滇西南戰(zhàn)場(chǎng)的瘋狂殘暴和全面慘敗，它們見(jiàn)證了中國(guó)軍民的同仇敵愾和浴血?dú)?，它們是從虎口拔牙奪回的數(shù)萬(wàn)平方公里的美麗國(guó)土，它們以“一寸山河一寸血”的勝利為整個(gè)中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利提供了了決定性的保障，它們?cè)谥腥A民族歷史上書(shū)寫(xiě)了自甲午戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)首次遠(yuǎn)征異國(guó)取得徹底勝利驚天地泣鬼神的抗戰(zhàn)史詩(shī)！

       居安思危，強(qiáng)敵還在，前事不忘，后世之師，時(shí)代，需要它們的聲音！

        今年，是中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利八十周年，是第二次世界大戰(zhàn)反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利八十周年，以史為鏡，可知興替，全中國(guó)，全世界，需要它們的聲音！

        我們，應(yīng)該傾聽(tīng)； 我們，都要傾聽(tīng)……

“畹町橋”的訴說(shuō)

           

              一

       滇西之行，第一站，我就來(lái)到祖國(guó)最西南的美麗邊城德宏傣族景頗族自治州瑞麗市的畹町橋頭。過(guò)橋即是位于緬北地區(qū)的緬甸聯(lián)邦第一特區(qū)九谷市。

        畹町，是一個(gè)曾無(wú)比耀眼，而如今已快被人們淡忘了的名字。

       了解中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)史，不能不了解“北有宛平，南有畹町”。宛平的盧溝橋，是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始的序幕，畹町的畹町橋，卻是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的前奏！

        畹町，傣語(yǔ)為“太陽(yáng)當(dāng)頂?shù)牡胤健?。此刻，我就站在熾熱如火的?dāng)頂太陽(yáng)下，傾聽(tīng)這座中國(guó)抗戰(zhàn)歷史上當(dāng)之無(wú)愧的英雄之橋，訴說(shuō)那曾經(jīng)的悲壯與榮辱，訴說(shuō)著中華民族不屈不撓的堅(jiān)韌與擔(dān)當(dāng)……

       1938年，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，日軍封鎖了我國(guó)與國(guó)際聯(lián)系的絕大多數(shù)陸?？胀ǖ?，只有滇西軍民拼死建造的滇緬公路，通過(guò)畹町橋向緬甸出境，打破了日寇封鎖，擔(dān)起了拯救炎黃子孫的歷史重?fù)?dān)。

       1938–1942年間，3200多名南洋華僑青年冒著生命危險(xiǎn)，從橋?qū)Π兜木挼橹劓?zhèn)九谷市通過(guò)畹町橋駕車(chē)往返于中緬之間，向國(guó)內(nèi)運(yùn)送了50余萬(wàn)噸援華軍需物資（占整個(gè)國(guó)際援華物質(zhì)的85%），支持抗戰(zhàn)，打破了日軍“三個(gè)月滅亡中國(guó)”的夢(mèng)想。

        1942年3月，日軍發(fā)動(dòng)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)并集結(jié)重兵進(jìn)攻英屬緬甸，妄圖切斷滇緬公路這條中國(guó)唯一國(guó)際通道。根據(jù)中英協(xié)議，中國(guó)第5軍、6軍、66軍共10萬(wàn)官兵組成遠(yuǎn)征軍，由畹町橋出境，揮師入緬協(xié)同英軍對(duì)日作戰(zhàn)，保衛(wèi)滇緬公路，但由于英軍不戰(zhàn)、情報(bào)不準(zhǔn)、地形不熟、將帥不和等原因，中國(guó)遠(yuǎn)征軍

出征10萬(wàn)，班師僅4萬(wàn)，付出了慘重的民族犧牲。

       1942年5月3日，日寇鐵蹄追擊中國(guó)退軍，踏過(guò)畹町橋，燒殺搶掠，我滇西大片國(guó)土隨之淪陷，滇緬公路被迫中斷，中國(guó)抗日大后方的滇西，變成了抗日最前線。

       1945年1月，國(guó)民政府再建10萬(wàn)中國(guó)遠(yuǎn)征軍，揮師反攻，經(jīng)過(guò)幾十場(chǎng)浴血奮戰(zhàn)，以近乎10：1的犧牲代價(jià)，盡驅(qū)日寇于國(guó)門(mén)畹町橋外，收復(fù)全部滇西國(guó)土，洗雪緬甸兵敗之恥，首開(kāi)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)光復(fù)國(guó)土之先河。

       1月27日，中國(guó)遠(yuǎn)征軍與美軍史迪威將軍指揮從印度一路打過(guò)來(lái)的中美盟軍（中國(guó)駐印軍）勝利會(huì)師，并在畹町橋頭舉行了盛況空前的史迪威公路（中印公路）通車(chē)慶典，中國(guó)遠(yuǎn)征軍司令長(zhǎng)官衛(wèi)立煌及各集團(tuán)軍將領(lǐng)與美國(guó)將軍索爾登、陳納德等參加典禮。

       日寇逃跑時(shí)炸毀的畹町橋，由美國(guó)工兵重新?lián)尳ǔ韶惱资戒摷軜?，滇緬公路終于再次開(kāi)通，國(guó)際援華抗戰(zhàn)物質(zhì)又從畹町橋這里源源不斷運(yùn)往中國(guó)各抗日戰(zhàn)場(chǎng)，為中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)輸入了決勝前夕的強(qiáng)勁動(dòng)力！

            二

       在畹町橋不遠(yuǎn)處的《邊關(guān)文化園》中，有一座《中國(guó)遠(yuǎn)征軍滇緬抗戰(zhàn)紀(jì)念館》，這是在當(dāng)?shù)卣С窒?，由一位私人收藏家辦的抗戰(zhàn)博物館。館中近萬(wàn)余件實(shí)物全面記載和展示了發(fā)生在畹町和滇西的五個(gè)主題的抗戰(zhàn)內(nèi)容：一路（滇緬公路）、一橋（畹町橋）、一碑（南洋華僑機(jī)工回國(guó)抗戰(zhàn)紀(jì)念碑）、一車(chē)（美軍在二戰(zhàn)期間投入亞洲戰(zhàn)場(chǎng)的威利斯吉普車(chē)）、一戰(zhàn)（滇西反攻戰(zhàn)斗圍殲滇西侵華日軍殘部的回龍山戰(zhàn)役）。一件件陳列在展示柜中的步槍、機(jī)槍、手榴彈、大刀、各式鋼盔等武器裝備，雖已斑駁破舊，卻仍散發(fā)著不屈的光芒，訴說(shuō)著那段血與火的歲月，還原著中國(guó)遠(yuǎn)征軍可歌可泣的悲壯戰(zhàn)史和忠勇事跡。

       這位博物館私人收藏家是值得敬佩的，他收藏展出的美軍在二戰(zhàn)期間投入亞洲戰(zhàn)場(chǎng)的威利斯吉普車(chē)就有105輛，還有大量槍炮鋼盔軍服及歷史照片，為了搜尋、購(gòu)買(mǎi)、保管、展出這些珍貴的抗戰(zhàn)藏品，他歷盡艱辛，不計(jì)回報(bào)，幾乎傾盡家資，令人十分感佩。

              三

       離畹町橋約一公里處的小山上，建有“南洋華僑機(jī)工回國(guó)抗日紀(jì)念碑”以及“華僑機(jī)工回國(guó)抗日紀(jì)念館”。里面盛滿(mǎn)著可歌可泣、催人淚下的抗戰(zhàn)故事！

       1938年，滇緬公路建成后，而國(guó)內(nèi)車(chē)輛和司機(jī)嚴(yán)重匱乏，大量物質(zhì)待運(yùn)。南洋華僑領(lǐng)袖陳嘉庚振臂號(hào)召華僑中的年輕司機(jī)和技工回國(guó)參加抗戰(zhàn)。短短10天就有上萬(wàn)名華僑毅然報(bào)名，最終確定3192名風(fēng)華正茂的年輕人回國(guó)效力。他們來(lái)自當(dāng)時(shí)的馬來(lái)西亞、新加坡、泰國(guó)、緬甸、越南、菲律賓等東南亞國(guó)家。這個(gè)團(tuán)體被稱(chēng)為“南僑機(jī)工回國(guó)服務(wù)團(tuán)”。

      南僑機(jī)工們分9批經(jīng)畹町橋從海外回到硝煙彌漫的祖國(guó)，戰(zhàn)勝無(wú)數(shù)艱難困苦，任勞任怨，流血犧牲，在全長(zhǎng)1146公里的抗日運(yùn)輸線滇緬公路上，平均七天一個(gè)來(lái)回，日夜兼程搶運(yùn)抗戰(zhàn)急需物資。

        他們翻越海拔3000多米的橫斷山脈和高黎貢山，橫穿怒江、瀾滄江和漾濞江的懸崖峭壁，道路崎嶇，地勢(shì)險(xiǎn)惡，激流險(xiǎn)灘，還要面臨日軍飛機(jī)成群結(jié)隊(duì)的狂轟濫炸和蚊蟲(chóng)肆虐、瘧疾等疾病高發(fā)帶來(lái)的生命威脅，1000多名南僑機(jī)工獻(xiàn)出了寶貴生命！

        展館中有一封馬來(lái)西亞檳城女教師白雪嬌寫(xiě)給父母的家書(shū)。她瞞著父母報(bào)名參加機(jī)工團(tuán)，出發(fā)前悄悄留了一封家書(shū)，寫(xiě)道：“家是我所戀的，雙親弟妹是我所愛(ài)的，但是破碎的祖國(guó)，更是我所懷念熱愛(ài)的。所以雖然幾次的猶疑、躊躇，到底我還是懷著悲傷的情緒，含著辛酸的眼淚，踏上征途了?！?/div>